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Restauration 

Après la guerre un grand nombre de Jerrycan ont été vendus dans les surplus pour le marché civil.

Le modèle américain avec son bouchon à vis était peu pratique à transvaser sans l'adjonction d'un bec verseur approprié.

Les différents pétroliers et revendeurs français l'ont modifié par soudage d'un bouchon "allemand" spécifique, le rendant nettement plus facile à utiliser.

Il est très simple de lui redonner son aspect d'origine en retirant le bouchon soudé, de manière à retrouver le pas de vis, bien entendu si celui ci est toujours présent.

Mais cela reste toujours possible de repositionner un ensemble bouchon à vis et support pour une pièce historiquement intéressante comme un USN.

Deux modèles de restauration sont présentés :

Un Westinghouse de 1943, dont le pas de vis est présent.

Un USN Davis de 1943 dont le pas de vis a été enlevé.

Avec un peu de minutie et de patience, le résultat est surprenant.

Westinghouse 1943

U.S.N. Davis 1943

Vidéo restauration 

Magnatex 1943 par Benjamin P : Lire

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