Usine Fischer & Ludlow Ltd Birmimgham 1942 photo Life

L'Angleterre débute sa production en 1942

Le Jerrycan anglais est la copie identique du modèle allemand à rectangle central de 1939

 

W D : War Department ou ministère de la guerre

La flèche (broad arrow) est le symbole de l'appartenance au gouvernement de  la couronne britannique

La date

Le logo ou les initiales du fabricant 

1942-1945

AMC 1942
AMC 1942

AMC : Austin Motor Co Ltd Cowley Très rare exemplaire de 1942 dans sa teinte d'origine photo Moos Raaijmakers

AMC 1943
AMC 1943

AMC : Austin Motor Co Ltd Cowley Marquage du fabricant sur le devant de la poignée Restes de peinture jaune/sable photo Philippe Leger

AMC 1943
AMC 1943

Autre exemplaire à la peinture bien conservée photo Philippe Leger

AMC 1943
AMC 1943

Exemplaire restauré dans sa teinte d'origine photo Philippe Leger

AMC / VM 1943
AMC / VM 1943

Austin Motor Co et Vauxhall Motor Rare exemplaire assemblé avec 2 côtés différents Assemblage effectué par un sous traitant en 1943 Restes de peinture jaune/sable encore visible sous les poignées photo Radek Marcin

AMC 1943 LUX / F & L
AMC 1943 LUX / F & L

Austin Motor Poignées avec 2 marquages fabricants LUX et F & L Peinture d'origine photo Philippe Leger

BMB 1942
BMB 1942

BMB : Briggs Motor Bodies Ltd Dagenham Essex Très rare exemplaire de 1942 Peinture d'origine A noter les différents marquages encore présents photo Simone Flammenghi

BMB 1943
BMB 1943

BMB : Briggs Motor Bodies Ltd Dagenham Essex Peinture d'origine photo Philippe Leger

BMB 1943 impact
BMB 1943 impact

BMB : Briggs Motor Bodies Ltd Dagenham Essex Peinture d'origine A noter l'impact sur le côté photo Philippe Leger

BMB 1943 jaune/sable et vert
BMB 1943 jaune/sable et vert

Ces 2 teintes ont été utilisée en 1943 La teinte jaune/sable est la plus courante photo Philippe Leger

BMB 1944
BMB 1944

BMB : Briggs Motor Bodies Ltd Dagenham Essex Peinture verte d'origine photo Philippe Leger

BMB 1945
BMB 1945

BMB : Briggs Motor Bodies Ltd Dagenham Essex Peinture verte d'origine photo Philippe Leger

BMB 10 litres 1945
BMB 10 litres 1945

Fabricant : Briggs Motor Bodies Ltd Dagenham Essex Montage régimentaire effectué sur la base d'un BMB de 1945, cet exemplaire a été utilisé dans la marine américaine mais l'utilisation est inconnue à ce jour photo Jean-François Guillaume

BMB affiche
BMB affiche

Document Web

E.W.B. 1943
E.W.B. 1943

Fabricant : E.W.Bliss filiale américaine à confirmer Peinture d'origine verte encore présente par endroit photo Moos Raaijmakers

E.W.B. 1944
E.W.B. 1944

Fabricant : E.W.Bliss filiale américaine à confirmer Peinture d'origine verte sous la couche civile noire photo Philippe Leger

E.W.B. 1945
E.W.B. 1945

Fabricant : E.W.Bliss filiale américaine à confirmer Restes de peinture sous la couche civile photo Internet en attendant mieux

F & L 1942
F & L 1942

Fabricant Fischer et Ludlow Ltd Birmimgham Restes illisibles d'un marquage peint à côté du bouchon photo Philippe Leger

F & L 1942
F & L 1942

Fabricant Fischer et Ludlow Ltd Birmimgham photo Philippe Leger

F & L 1943
F & L 1943

Peinture d'origine A noter le marquage sur le bouchon photo Philippe Leger

F & L1943
F & L1943

peinture d'origine A noter les différents marquages bien conservés photo Philippe Leger

F & L 1943
F & L 1943

La peinture n'est pas d'origine A noter le marquage sur le bec verseur du sous traitant W & B inconnu photo Philippe Leger

F & L 1944
F & L 1944

La peinture n'est pas d'origine photo Philippe Leger

F & L 1945
F & L 1945

La peinture n'est pas d'origine photo Philippe Leger

F & L 1942
F & L 1942

Usine Fischer & Ludlow Ltd Birmimgham photo Life

F & L 1942
F & L 1942

Usine Fischer & Ludlow Ltd Birmimgham photo Life

F & L
F & L

Publicité Fischer & Ludlow Document Web

F & L
F & L

Publicité Fischer & Ludlow daterait de 1944 Document Web

MPB 1942
MPB 1942

MPB : Morris Pressings Branch Birmimgham Peinture d'origine jaune/sable encore bien présente photo Philippe Leger

MPB 1942
MPB 1942

La teinte gris/noir provient de son utilisation par l'armée Suisse photo Carlo Triolo

MPB 1943
MPB 1943

A noter le marquage du Motor Transport Peinture d'origine bien conservée Marquage fabricant uniquement sur un côté photo Philippe Leger

MPB 1943
MPB 1943

A noter le marquage fabricant sur le dessus des poignées ainsi que sur le côté droit Restes de peinture verte d'origine photo Philippe Leger

MPB 1944
MPB 1944

A noter le marquage fabricant sur le dessus des poignées ainsi que sur le côté droit photo Philippe Leger

N G 1943
N G 1943

N G : Nuffield Garages Rare exemplaire de 1943 photo Moos Raaijmakers

N G 1944
N G 1944

N G : Nuffield Garages Peinture d'origine photo Philippe Leger

N G 1945
N G 1945

Rare N G : Nuffield Garages Peinture d'origine photo Laurent Ménager

Logos NG et MG
Logos NG et MG

Comparaison entre les logos MG ou Morris Garages et Nuffield Garages Morris faisait parti du groupe Nuffield Organisation

PSC logo 1942
PSC logo 1942

PSC : Pressed Steel Company Oxford La teinte jaune/sable d'origine est encore bien présente par endroit A noter le tube de prise d'air de forme ronde photo Philippe Leger

PSC logo 1942
PSC logo 1942

PSC : Pressed Steel Company Couleur d'origine jaune/sable encore présente Marquage de la date de production 11-42 sur le devant de la poignée photo Jean-François Guillaume

PSC logo 1943
PSC logo 1943

PSC : Pressed Steel Company Oxford Photo Philippe Leger

PSC logo 1943
PSC logo 1943

PSC : Pressed Steel Company Oxford Exemplaire repeint en atelier régimentaire en OD par endroit Indice d'octane 80 A blanc sur le côté droit Photo Philippe Leger

PSC 1943
PSC 1943

PSC : Pressed Steel Company Oxford photo Philippe Leger

PSC 1944
PSC 1944

PSC : Pressed Steel Company Oxford La peinture Olive Drab n'est pas d'origine photo Philippe Leger

PSC et VM 1944
PSC et VM 1944

Curiosité PSC logo côté gauche VM côté droit photo Philippe Leger

PSC logo 1944
PSC logo 1944

Restes de peinture verte kaki d'origine sous la couche civile photo Philippe Leger

PSC logo 1945 MMNW
PSC logo 1945 MMNW

Curiosité Marquages Logo et MMNW photo Philippe Leger

PSC 1945
PSC 1945

Peinture et marquages d'époque photo Philippe Leger

PSC 1941 caisse
PSC 1941 caisse

Caisse fabriquée par PSC en 1941 photo Philippe Leger

PSC logo
PSC logo

Publicité avec logo de l'usine Document Web

PSC logo
PSC logo

Document Web

ROC 1943
ROC 1943

ROC : Rubery Owen Co Peinture verte d'origine A noter le marquage du sous traitant "LUX" sur la poignée photo Philippe Leger

ROC 1943 jaune/sable
ROC 1943 jaune/sable

ROC : Rubery Owen Co Peinture d'origine Présence d'un "tag" rouge 80 octane photo Philippe Leger

ROC 1943
ROC 1943

ROC : Rubery Owen Co Peinture d'origine Marquage d'un sous traitant "WTF" sur la poignée photo Philippe Leger

ROC 1943
ROC 1943

ROC : Rubery Owen Co Peinture d'origine photo Philippe Leger

ROC 1944
ROC 1944

ROC : Rubery Owen Co Peinture d'origine photo Moos Raaijmakers

ROC 1945
ROC 1945

ROC : Rubery Owen Co Peinture d'origine photo Philippe Leger

Rubery Owen
Rubery Owen

Document Web

RTMP Jerrycan 1943 caisse 1941
RTMP Jerrycan 1943 caisse 1941

RTMP : Richard Thomas M P photo Philippe Leger

RTMP 1943 sable
RTMP 1943 sable

RTMP : Richard Thomas M P Peinture d'origine A noter le marquage sur la poignée photo Olivier Michas

RTMP 1943 sable
RTMP 1943 sable

RTMP : Richard Thomas M P Peinture d'origine photo Philippe Leger

RTMP 1943 "Gallay"
RTMP 1943 "Gallay"

RTMP : Richard Thomas M P A noter le marquage de passage en réparation photo Frédéric Figere

RTMP 1944
RTMP 1944

RTMP : Richard Thomas M P Exemplaire sorti de grange Restes de peinture verte d'origine Présence d'un "Tag" Diesel sur le devant photo Philippe Leger

RTMP 1945
RTMP 1945

RTMP : Richard Thomas M P Peinture civile photo Philippe Rispal

RTMP 1945
RTMP 1945

RTMP : Richard Thomas M P A noter la poignée fabriquée par F&L photo Didier Wolff

SEC 1943
SEC 1943

SEC : Sirona Engeniring Co (hypothèse) Exemplaire très bien conservé photo Philippe Leger

SM 1943
SM 1943

SM : Singer Motors (hypothèse) Teinte d'origine jaune/sable photo Philippe Leger

VM 1942
VM 1942

VM : Vauxhall Motors photo Philippe Leger

VM 1943 bouchon à vis USA
VM 1943 bouchon à vis USA

Une curiosité, certainement une modification régimentaire Peinture Olive Drab, sous couche rouge On notera le sous traitant "LUX" de la poignée photo Philippe Leger

VM / MPB 1943
VM / MPB 1943

Assemblage par un sous traitant, ce qui explique le mélange des fabricants photo Radek Marcin

VM 1943 LUX
VM 1943 LUX

Peinture d'origine jaune/sable et vert par la suite Inscription "KITCHEN 808" sur les 2 côtés Côté droit présence d'une inscription "US" VM : Vauxhall Motors photo Philippe Leger

VM 1943
VM 1943

Peinture d'origine jaune/sable et vert après passage en atelier de réparation VM : Vauxhall Motors photo Philippe Leger

VM 1943
VM 1943

Peinture d'origine jaune/sable et vert après passage en atelier de réparation A noter le marque du sous traitant BU 1943 sur la poignée VM : Vauxhall Motors photo Philippe Leger

VM 1944
VM 1944

VM : Vauxhall Motors Peinture d'origine A noter les différents marquages fabricants sur le devant de la poignée et sur le bouchon photo Philippe Leger

VM 1945
VM 1945

VM : Vauxhall Motors photo Philip Lindsay

W & W 1943 VM / LUX
W & W 1943 VM / LUX

W & W : Williams & Williams A noter le côté droit du fabricant "VM" La poignée du sous traitant LUX Peinture d'origine photo Yoann B

W&W 1943
W&W 1943

Peinture d'origine pour ces 2 exemplaires de 1943 Jaune/sable et vert W & W : Williams & Williams Peinture d'origine photo Philippe Leger

W & W 1944
W & W 1944

W & W : Williams & Williams Le n° n'est pas identifié Présence d'un "tag" pour signalé de l'essence à 80 octane A noter le marquage inconnu sur le bouchon photo Philippe Leger

W & W 1944
W & W 1944

W & W : Williams & Williams Peinture d'origine A noter le bouchon "F-L" et le "H" photo Philippe Leger

W & W 1945
W & W 1945

W & W : Williams & Williams Peinture d'origine photo Philippe Leger

Williams & Williams
Williams & Williams

Document Web

Inconnus

"SPECIAL"

Etonnant exemplaire commémoratif sur un W & W de 1945, montrant un modèle dit "SPECIAL"

qui aurait été largué par des bombardiers anglais 

Il existe bien une production à vis qui pourrait être ce modèle (hypothèse)

Exemplaire avec un bouchon plus long de l'Imperial War Museum (IWM) : voir 

Toutes informations bienvenues

Royal Engineers Factories

Le Royal Engineers a installé plusieurs usines en Palestine et Egypte pour produire des jerricans 

Peu d'informations sur le sujet 

Il existe un rapport publié en 1954 sur ces usines :

THE ROYAL ENGINEERS JOURNAL

THE JERRICAN FACTORY, M.E.L.F. BY CAPTAIN D. BURTON, A.M.I.E.E., R.E. With Photographs

1945 production étrangère

Post War production anglaise

Post War production allemande