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Nourrice à essence

Le terme "nourrice" est utilisé dans les manuels, il est vite remplacé par "Jerrycan"

2 types de bouchon ont été utilisés :

- Le standard allemand

- Le bouchon large à clapet de conception française

Plusieurs fabrications allemandes et françaises

Un bec verseur spécifique pouvant s'adapter sur les 2 bouchons est en dotation dans la M 201

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